I. De ce mai mulți cumpărători solicită DDP?
1. Cumpărătorii doresc să externalizeze „incertitudinea tarifară”
Politicile tarifare din SUA s-au schimbat rapid-ratele, temeiul legal și aplicarea se schimbă frecvent. Importatorii nu mai pot calcula cu exactitate costul debarcat în avans. Pentru cumpărători, cea mai simplă soluție este să ceară furnizorilor să ofere unall-in, door-to-door, taxe-pret platit, astfel încât ei evită să se ocupe de variabile complexe.
2. Cumpărătorii se confruntă cu un flux de numerar mai restrâns
În trecut, mulți clienți din SUA preferau să se ocupe ei înșiși de vămuirea și plățile taxelor, deoarece erau familiarizați cu procesul și își puteau permite rulajul de numerar. Acum, cu condițiile de piață mai slabe, companiile sunt mai concentrate pe stoc și fluxul de numerar. Ei preferă să întârzie plățile cât mai mult posibil și să lase furnizorii să acopere costurile inițiale.
3. Platformarea și obiceiurile din ușă--de la ușă sporesc atractivitatea DDP
În special pentru comerțul electronic transfrontalier, micii cumpărători B2B și distribuitori, există o așteptare tot mai mare:„Doar livrați mărfurile direct în depozitul, magazinul sau centrul nostru de livrare de peste mări.”Preferă să nu fie deranjați cu taxe, vamă sau cu livrarea pe ultimul{0}}milă.
II. Care sunt adevăratele dezavantaje ale DDP pentru fabricile chineze?
Prima reacție a multor fabrici este:„Acoperim doar mai multe transporturi și taxe, apoi le adăugăm la preț”.În realitate, depășește mult.
1. Riscurile privind impozitele și taxele devin incontrolabile
În cadrul DDP, vânzătorul este pe deplin responsabil pentru vămuirea și taxele vamale de import. Problema este că costurile pe piețe precum SUA includ mult mai mult decât doar tarife. Acestea pot include, de asemenea, taxe de intermediere, inspecții, taxe de depozitare, reținere și demorare a containerelor, taxe suplimentare, taxe de modificare și alte costuri neașteptate. Atunci când acestea apar, deseori mănâncă în marja de profit a fabricii.
2. Responsabilitate vamală mai grea, dar fabricile ar putea să nu aibă capacitate locală de import
DDP solicită vânzătorului să se ocupe de procedurile de import. În practică, totuși, fabricile chineze nu pot declara pur și simplu importurile în străinătate pe cont propriu. Cerințe precum importatorul local, codul fiscal, obligațiunile, documentele de conformitate și materialele de declarare a produselor se bazează adesea pe entitățile locale sau pe furnizorii de servicii. Dacă lanțul nu este configurat corespunzător, transporturile se pot bloca cu ușurință în port.
3. Definițiile litigiilor se modifică
În FOB sau CIF, majoritatea problemelor apar în jurul expedierii. În cadrul DDP, cumpărătorii pot considera vânzătorul responsabil pentru întârzierea vămuirii, taxe mai mari-de-decât preconizate, întârzieri de livrare sau respingerea depozitului. Un simplu contract de vânzare devine treptat unul în care fabrica suportăriscurile de-performanță a lanțului complet.
4. Presiune ascendentă semnificativă asupra fluxului de numerar
În esență, DDP cere vânzătorului să plătească în avans mai multe cheltuieli. Pentru fabricile cu marje subțiri, termene de plată lungi și comenzi instabile, preluarea prea multor comenzi DDP poate duce la o situație în care:„Veniturile par să crească, dar numerarul este din ce în ce mai restrâns”.
III. Cum ar trebui să răspundă fabricile chineze?
1. Nu acceptați DDP imediat-întreabați de ce
Oare pentru că tarifele au crescut brusc? Pentru că nu vor să acționeze ca importator? Sau pur și simplu pentru a reduce prețurile și a schimba responsabilitatea? Diferite motive necesită soluții complet diferite.
2. Ppriorizează trecerea de la DDP laDAP, sau cel puțin adoptândDDP cu condiții.
Dacă cumpărătorul dorește doar o experiență din ușă-la-,DAP este adesea mai echilibrat: mărfurile sunt livrate la locul menționat, dar vămuirea la import și taxele rămân în responsabilitatea cumpărătorului. Acest lucru este mult mai prietenos cu fabrica.
3. Dacă trebuie să faceți DDP, definiți clar limitele în contract
Clarificați cel puțin:
Dacă cotația include tarifele curente
Cine suportă noi tarife, taxe anti-dumping, taxe de inspecție, depozitare și șomaj
Cine este responsabil pentru întârzierile cauzate de documente incomplete ale cumpărătorului, calificări sau cooperare slabă
Cum vor fi manipulate mărfurile și costurile împărțite dacă vămuirea eșuează
4. Nu vă concentrați doar pe volumul vânzărilor-calculați profitul și fluxul de numerar
Multe comenzi DDP au un preț unitar mai mare la suprafață, dar după ce țin cont de fluctuațiile tarifelor, taxele de servicii vamale, costurile neașteptate și capitalul limitat în termeni de plată, acestea sunt adeseanu mai profitabildecât termenii tradiționali.
5. Folosiți parteneri locali de încredere și logistici
DDP nu se încheie atunci când mărfurile sunt expediate. Necesită control asupra procesului de import la destinație. Fără furnizori de servicii stabili, acceptarea neplăcută a comenzilor DDP poate transforma comenzile simple în accidente logistice.
